Монтаж отвода в здание воздушной электролинии.
При организации и производстве работ по монтажу и наладке электротехнических устройств следует соблюдать требования СНиП 1.01.01-82, СНиП 3.05.06-85 "Электротехнические устройства", СНиП 3.01.01-85, СНиП 3.03.01-87, СНиП III-4-80, ВСН 59-88 "Электрооборудование жилых и общественных зданий", а также Правила устройства электроустановок (ПУЭ) и ведомственные нормативные документы.
Монтаж отвода в здание от сетей ВЛ.
Монтажу электротехнических устройств должна предшествовать подготовка в соответствии со СНиП 3.01.01-85, СНиП 3.05.06-85, ВСН 59-88.
Монтаж ввода электролинии в дом или здание должен выполнять электрик, имеющий допуск к работе с высоким напряжением. Вы, как заказчик, должны иметь представление, какой объем работ ожидается выполнить, чтобы суметь проконтролировать работу специалиста.
Ответвления в дом от воздушной эл.линии (ВЛ) - считаются частью линии электропередач районных (городских) линий - их до изоляторов на стене или трубной стойки, включая соединения у изоляторов - обслуживает владелец электрических сетей района (города).
Проводка и оборудование, расположенное за вводными изоляторами, - считаются собственностью потребителя, на которого возложена ответственность за их содержание, обслуживание и ремонт.
1. Подготовка под электромонтаж ввода в здание.
Для прокладки воздушной эл.линии к началу её натяжения должны быть установлены опоры под электролинию, а в местах пересечения линии с наружными стенами зданий сооружениями - трубные конструкции для протяжки проводов в здание.
Электромонтажные работы должны выполняться в соответствии с проектом и техническими условиями на производство работ в две стадии:
- устройство ответвления от воздушной линии ВЛ-0,4 кВ до ввода в здание или сооружение;
- устройство ввода в здание или сооружение.
Ответвление от воздушной линии ВЛ-0,4 кВ - это участок проводов от опоры воздушной линии до изоляторов на наружной стене здания или сооружения.
Участок электролинии от изоляторов на наружной стене или сооружении до вводного устройства (электрощита) внутри здания или сооружения - это сам ввод электролинии.
А. Трасса воздушной электролинии -
Трассу для монтажа воздушной линии в городах и посёлках выбирают вдоль улиц, переулков (вдоль фасадной части домов), по обочинам площадей. Направление трассы выбирают исходя из наименьшей длины трассы и минимального количества естественных и искусственных препятствий (дорог, улиц, рек, и т.п.)
Трасса для прокладки воздушной эл.линии по опорам должна быть подготовлена к началу монтажных работ в объеме:
- установлены опоры под ответвление от действующей воздушной эл.линии;
- установлены закладные части в строительные конструкции;
- на опорах закреплены изоляторы;
- подготовлена трасса эл.проводок и заземления;
- смонтирован внутри здания распределительный эл.щит;
- пробиты отверстия для прохождения эл.линии через наружные конструкции здания и заложены трубы;
- обеспечена чистота и соосность каналов;
- в случае нехватки стандартной высоты здания для ввода эл.линии - установлены и закреплены трубные стойки под ввод эл.кабеля.
Перед прокладкой воздушной эл.линии трасса должна быть осмотрена для выявления мест на трассе, содержащих помехи, разрушительно действующие на металлический покров и оболочку кабеля такие как -
- наличие цепляющих линию веток деревьев,
- участки, расположенные ближе 2 м от выгребных и мусорных ям, и т. п.
При невозможности обхода этих мест воздушная линия должна быть проложена в чистом нейтральном грунте в безнапорных асбестоцементных трубах, покрытых снаружи и внутри битумным составом, и т. п.
ВНИМАНИЕ! Расстояния от проводов до зеленых насаждений и от оси трассы до штабелей сгораемых материалов должны быть указаны в проекте. Вырубка кустарника на рыхлых почвах, крутых склонах и местах, заливаемых во время половодья, не допускается.
Б. Трасса кабеля внутри зданий и сооружений -
Трассы для прокладки кабелей внутри зданий и сооружений должны быть подготовлены с учетом эл.монтажных требований. В эл.помещениях (щитовых, кабельных каналах и т.п.) должны быть выполнены:
- чистовые полы с дренажными каналами, с необходимым уклоном и гидроизоляцией;
- отделочные работы (штукатурные и окрасочные работы);
- оставлены монтажные проёмы и установлены закладные детали;
- смонтированы предусмотренные проектом механизмы и устройства;
- подготовлены в соответствии с архитектурно-строительными чертежами блоки труб, отверстия и проёмы для прохода труб и кабелей, борозды, ниши и гнезда;
- выполнен подвод питания для временного эл.освещения в помещениях.
В зданиях и сооружениях должны быть:
- введены в действие системы отопления и вентиляции;
- смонтированы и испытаны мостики, площадки и конструкции подвесных потолков, а также конструкции крепления многоламповых светильников (люстр);
- проложены снаружи и внутри зданий и сооружений предусмотренные рабочими чертежами асбестоцементные трубы, патрубки и трубные блоки для прохода кабелей.
При сооружении эстакад для прокладки кабелей на их опорных конструкциях (колоннах) и на пролетных строениях должны быть выполнены предусмотренные проектом закладные элементы для установки кабельных роликов, обводных устройств и других приспособлений.
2. Сборка и установка опор под отвод ВЛ.
Опоры выполняют из деревянных стоек (столбов) и ж/бетонных пасынков (опор), из деревянных стоек и деревянных пасынков, из деревянных и ж/бетонных целых стоек без пасынков. При монтаже конструкций опор под ВЛ следует руководствоваться СНиП 3.03.01-87.
А. Конструкции опор.
По конструкции опоры подразделяют:
- на одностоечные опоры - применяемые как промежуточные;
- А- образные опоры - состоящие из двух стоек - применяемые как анкерные и угловые;
- трёхгранные опоры - состоящие из трёх стоек - применяемые как угловые.
Расстояние между опорами по трассе ВЛ зависит от напряжения, типа опор, сечения и марки проводов, местных и климатических условий. Величина промежуточных пролётов между опорами определяется проектом, при этом она не должна превышать:
- для ВЛ 6-10 кВ - расстояние не более 60 м;
- для ВЛ до 1 кВ - расстояние в пределах 35-45 м.
Размеры опор по высоте зависят:
- от количества подвешиваемых на них проводов и их взаимного расположения,
- от высоты подвеса проводов, которая складывается из высоты подвеса нижнего провода над землёй,
- стрелы провеса этого провода,
- глубины погружения опоры в грунт.
Состояние опор:
- не должно быть их наклонов или смещения в грунте,
- видимого загнивания деревянных опор, обгорания и расщепления деревянных деталей,
- нарушений целостности бандажей, сварных швов, болтовых и заклепочных соединений на металлических опорах, отрывов металлических элементов, коррозии металла,
- трещин и повреждений железобетонных опор,
- птичьих гнезд, других посторонних предметов на них.
Перед установкой под ВЛ ж/бетонных конструкций опор, на поверхности опор надлежит проверить наличие трещин, раковин и выбоин и других дефектов. При частичном повреждении заводской гидроизоляции покрытие должно быть восстановлено путём окраски поврежденных мест расплавленным битумом (марки 4) в два слоя.
При сборке ж/бетонных опор все детали должны быть пригнаны друг к другу:
- Зазор в местах стыков не должен превышать 4 мм.
- Детали в местах соединений должна быть без выступов и трещин.
- Отверстия под крюки должны быть плотно заполнены раствором.
При сборке деревянных опор все детали должны быть пригнаны друг к другу:
- Зазор в местах врубок и стыков не должен превышать 4 мм.
- Древесина в местах соединений должна быть без суков и трещин.
- Зарубы, затесы и отколы должны быть выполнены на глубину не более 20% диаметра бревна.
- Правильность врубок и затесов должна быть проверена шаблонами.
- Сквозные щели в стыках рабочих поверхностей не допускаются.
- Заполнение клиньями щелей или других неплотностей между рабочими поверхностями не допускается.
Бандажи для сопряжения приставок с деревянной стойкой опоры должны выполняться из мягкой стальной оцинкованной проволоки диаметром 4 мм. Допускается применение для бандажей неоцинкованной проволоки диаметром 5-6 мм при условии покрытия ее асфальтовым лаком. Число витков бандажа должно приниматься в соответствии с проектом опор. При разрыве одного витка весь бандаж следует заменить новым. Концы проволок бандажа надлежит забивать в дерево на глубину 20-25 мм.
Допускается взамен проволочных бандажей применять специальные стяжные (на болтах) хомуты. Каждый бандаж (хомут) должен сопрягать не более двух деталей опоры.
Опора под отвод ВЛ к дому должна надёжно монтироваться в пробуренную скважину или яму на глубину, предусмотренную проектом, в зависимости от вида грунта. Заделка пазух ямы под опоры выполняется грунтом с тщательным уплотнением послойной засыпки.
При завершении работ электромонтажная организация обязана передать генеральному подрядчику (заказчику) документацию, предъявляемую рабочей комиссии согласно СНиП III-3-81. Перечень актов и протоколов проверок и испытаний определяется ВСН, утвержденными в установленном СНиП 1.01.01-82 порядке.
Б. Противопожарное состояние трассы.
Противопожарное состояние трассы:
- в охранной зоне ВЛ не должно быть посторонних предметов, строений, стогов сена, штабелей леса, деревьев, угрожающих падением на линию или опасным приближением к проводам, складирования горючих материалов, костров;
- не должны выполняться работы сторонними организациями без письменного согласования с Потребителем, которому принадлежит ВЛ.
Трассу ВЛ необходимо периодически расчищать от кустарников и деревьев и содержать в безопасном в пожарном отношении состоянии; следует поддерживать установленную проектом ширину просек и проводить обрезку деревьев.
Обрезку деревьев, растущих в непосредственной близости к проводам, производит Потребитель, эксплуатирующий ВЛ (напоминаем, что ВЛ - до подкличения ввода в дом - принадлежит районной или городской энергоснабжающей организации).
Деревья, создающие угрозу падения на провода и опоры, должны быть вырублены с последующим уведомлением об этом организации, в ведении которой находятся насаждения.
3. Монтаж изоляторов и линейной арматуры ВЛ.
Перед монтажом изоляторы должны быть осмотрены и отбракованы:
- в изоляторах не должно быть боя, ожогов, трещин, загрязненности, повреждения глазури;
- неправильной насадки штыревых изоляторов на штыри или крюки, повреждений защитных рогов;
- должны быть на месте гайки, замки или шплинты.
ВНИМАНИЕ! Чистка изоляторов стальным инструментом не допускается. Электрические испытания стеклянных изоляторов не производятся.
На ВЛ со штыревыми изоляторами установку траверс, кронштейнов и изоляторов следует, как правило, производить до подъёма опоры.
На ВЛ до 1кВ изоляторы закрепляют на опорах так, чтобы между проводами оставалось расстояние:
- по вертикали - не менее 400 мм,
- по горизонтали при пролётах до 30 м между опорами - не менее 200 мм,
- по горизонтали при пролётах более 30 м - не менее 300 мм.
В районах III и IV зон по гололёду расстояние принимают:
- по вертикали - 600 мм,
- по горизонтали - 400 мм.
Для ВЛ 6-10 кВ на штыревых изоляторах - расстояние по вертикали и горизонтали между проводами должно быть не менее 800 мм.

Крюки и штыри должны быть прочно установлены в стойке или траверсе опоры; их штыревая часть должна быть строго вертикальной. Крюки и штыри для предохранения от ржавчины следует покрывать асфальтовым лаком.
Штыревые изоляторы должны быть прочно навернуты строго вертикально на крюки или штыри при помощи полиэтиленовых колпачков, пеньки или пакли, пропитанных суриком, смешанным с олифой.
Крюки и кронштейны с изоляторами закрепляют только в основном материале стен, а ролики для проводов сечением до 4 мм2 включительно могут быть закреплены на штукатурке или на обшивке деревянных зданий. Изоляторы на крюках должны быть надежно закреплены.
При креплении роликов глухарями под головки глухарей должны быть подложены металлические и эластичные шайбы, а при креплении роликов на металле под их основания должны быть подложены эластичные шайбы.
При армировании верхушка штыря или крюка должна быть покрыта тонким слоем битума.

Отверстия в деревянных элементах опор должны быть сверлёными. Отверстие для крюка, высверленное в опоре, должно иметь диаметр, равный внутреннему диаметру нарезанной части хвостовика крюка, и глубину, равную 0,75 длины нарезанной части.
Крюк должен быть ввёрнут в тело опоры всей нарезанной частью плюс 10-15 мм. Диаметр отверстия под штырь должен быть равен наружному диаметру хвостовика штыря.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установка штыревых изоляторов с наклоном до 45° к вертикали допускается при креплении спусков к аппаратам и шлейфам опор.
Крепление проводов на штыревых изоляторах следует выполнять проволочными вязками, специальными зажимами или хомутами; при этом провод должен быть уложен на шейку штыревого изолятора. Проволочная вязка должна быть выполнена проволокой из такого же металла, что и провод. При выполнении вязки НЕ ДОПУСКАЕТСЯ изгибание провода вязальной проволокой.
Основные характеристики проводов ВЛ приведены в табл.1.
Таблица 1: Характеристика проводов воздушных линий.
| Марка провода | Диаметр провода, мм | Вес провода, кг/м | Строительная длина, м | | Марка провода | Диаметр провода, мм | Вес провода, кг/м | Строительная длина, м |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| А-16 | 5,1 | 44 | 6000 | АС-16 | 5,4 | 62 | 3000 |
| А-25 | 6,3 | 68 | 5500 | АС-25 | 6,6 | 92 | 3000 |
| А-35 | 7,5 | 95 | 4500 | АС-35 | 8,3 | 128 | 4500 |
| А-50 | 9,0 | 137 | 3500 | АС-50 | 9,9 | 183 | 3000 |
| А-70 | 10,6 | 188 | 2500 | АС-70 | 11,6 | 296 | 2000 |
| А-95 | 12,4 | 266 | 2000 | АС-95 | 13,9 | 431 | 1400 |
| А-120 | 14,0 | 323 | 1500 | АС-120 | 15,0 | 524 | 1400 |
| А-150 | 15,8 | 419 | 1250 | АС-150 | 17,0 | 623 | 1000 |
| А-185 | 17,4 | 516 | 1000 | АС-185 | 19,1 | 781 | 800 |
| ПС-25 | 6,8 | 194 | 1500-3000 | ПСО-4 | 4,0 | 99 | 500 |
| ПМС-25 | ПСО-5 | 5,0 | 154 | 230 |
| ПС-35 | 7,8 | 296 | ПСО-6 | 6,0 | 222 | 240 |
| ПМС-35 | - | - | - | - |
| ПС-50 | 9,2 | 396 | - | - | - | - |
| ПМС-50 | - | - | - | - |
| ПС-70 | 11,5 | 632 | - | - | - | - |
| ПМС-70 | - | - | - | - |
| ПС-95 | 12,6 | 755 | - | - | - | - |
| ПМС-95 | - | - | - | - |
Примечание: А- алюминиевые провода, АС- сталеалюминевые провода, ПСО- стальные однопроволочные, ПС- стальные многопроволочные из обыкновенной стали, ПМС- стальные многопроволочные из медистой стали. |
При прокладке на изолирующих опорах соединение или ответвление проводов выполняют непосредственно у изолятора, ролика или на них.
Расстояния между точками крепления вдоль трассы и между осями параллельно проложенных незащищенных изолированных проводов на изолирующих опорах должны быть указаны в проекте.
При механическом повреждении многопроволочного провода (обрыв отдельных проволок) следует устанавливать бандаж, ремонтный или соединительный зажим.
Ремонт поврежденных проводов следует выполнять в соответствии с требованиями ведомственных технологических карт, утвержденных в установленном порядке.
4. Монтаж ответвлений ввода воздушной линии.
В местах присоединения жил проводов и кабелей следует предусматривать запас провода или кабеля, обеспечивающий возможность повторного присоединения.

Места соединений и ответвлений должны быть доступны для осмотра и ремонта. Изоляция соединений и ответвлений должна быть равноценна изоляции жил соединяемых проводов и кабелей.
В местах соединений и ответвлений провода и кабели не должны испытывать механических усилий.
Если опора воздушной линии находится на расстоянии не более 10 м от ввода, то ответвление можно выполнять неизолированными проводами сечением не менее 4 мм2.
При расстоянии от воздушной линии до ввода от 10 м до 25 м ответвление должно выполняться изолированными медными или алюминиевыми проводами.
При этом сечение ответвления ввода должно быть:
- для медного провода - не меньше 6 мм2;
- для алюминиевого провода - не менее 16 мм2.
Если вместо провода используется кабель, проложенный на тросу, сечение жил в кабеле должно быть:
- для медного кабеля - не менее 2,5 мм2;
- для алюминиевого кабеля - не менее 4 мм2.
ВНИМАНИЕ!Алюминиевые, сталеалюминевые провода и провода из алюминиевого сплава при монтаже их в стальных поддерживающих и натяжных (болтовых, клиновых) зажимах должны быть защищены алюминиевыми прокладками, медные провода - медными прокладками.

Провода ответвления устанавливают на высоте от земли:
- над проезжей частью улицы - не ниже 6 м;
- над тротуарами и внутри дворов - не ниже 5 м (для голых проводов);
- над тротуарами и внутри дворов - и не ниже 3,5 м (для изолированных проводов);
- в местах подключения ввода к изоляторам в здание - не ниже 5 м (для голых проводов);
- в местах подключения ввода к изоляторам в здание - не ниже 2,60 м (для изолированных проводов).

Провода ввода устанавливают на уровне недоступном для случайного прикосновения, особенно в тех случаях, когда линия ввода прокладывается открытым способом по наружным конструкциям (стенам) зданий и сооружений.
Если высота дома не соответствует требованиям габаритов ввода, согласно ПЭУ, ввод воздушной линии в здание выполняют через трубную стойку. Схема установки трубной стойки приведена ниже.
Ввод провода электролинии в здание через трубную стойку с загнутым вниз верхним концом (чтобы влага не поступала в стойку) выполняют по приёмным изоляторам на стойке. Изоляторы на стойке закреплены сваркой на расстоянии не менее 30 см друг от друга.
По способу крепления трубные стойки устанавливают:
- для ввода через наружную стену здания;
- для ввода через крышу здания.
Наиболее удобен и безопасен ввод по трубной стойке через наружную стену здания.

Нижний горизонтальный конец трубной стойки крепят в сквозном отверстии стены с уклоном не менее 5° в наружную сторону (для стока влаги наружу). В нижней точке изгиба трубной стойки сверлят сквозное отверстие для стока конденсата из трубы.
Если высота строения не позволяет крепление трубной стойки на стене (не достигается высота 2600 мм от уровня земли), выполняют ввод трубной стойки через крышу строения. А также если расстояние от установленных на стенах изоляторов меньше 3500 мм - ввод в здание выполняют через крыши в стальных трубах через трубную стойку.
Для более надёжного крепления трубной стойки на крыше дома, монтаж стойки выполняют с помощью растяжек, не забывая о гидроизоляции кровли.
Для изготовления трубной стойки используют стальную трубу диаметром 20-32 мм. Под изгиб к трубе приваривают траверсу из стального уголка 45х45х5 мм длиной 500 мм. К уголку приваривают на расстоянии не менее 300 мм два вертикальных штыря для крепления вводных изоляторов.

Для выполнения зануления (соединения металлической стойки трубы с нулевой жилой) недалеко от изоляторов ввода приваривают небольшой металлический болт и смазывают его техническим вазелином, для предохранения от коррозии.
Края концов трубной стойки под ввод электролинии обрабатывают напильником для снятия заусенцев, чтобы не повредить изоляционную оболочку электропровода об острые края трубы.
Для компенсации усилия на трубную стойку натяжения ввода электролинии выполняют оттяжку в виде полупетли, которую закрепляют в специально приваренном для этой цели на трубной стойке (рядом с верхним изгибом трубы) кольце или гайке.
Чтобы при раскачивании ветром трубная стойка устояла, все болтовые крепления вводов выполняются с использованием пружинных шайб и смазкой техническим вазелином, для защиты от ржавчины.
На участках ввода возле здания боковое расстояние от проводов, соединяющих опору с вводом до балконов или окон, должно быть не менее 1,5 м.

По горизонтали прокладка ввода должно быть на расстоянии:
- от провода, идущего над балконом или крыльцом - не менее 2,5 м;
- от провода, проходящего над окном - не менее 0,5 м;
- от провода, под балконом или под окном (считая от подоконника) - не менее 1,0 м.
По вертикали прокладка ввода должно быть на расстоянии:
- от провода, проходящего возле балкона - не менее 1,0 м;
- от провода, проходящего возле окна - не менее 0,75 м.
Расстояние между проводами ввода в здание и стенами здания должны быть:
- для кирпичных стен - не менее 50 мм;
- для деревянных стен - не менее 100 мм.
Раскатку проводов (канатов) по земле выполняют с помощью движущихся тележек. Для опор, конструкция которых полностью или частично не позволяет применять движущиеся раскаточные тележки, допускается производить раскатку проводов (канатов) по земле с неподвижных раскаточных устройств с обязательным подъемом проводов (канатов) на опоры по мере раскатки и принятием мер против повреждения их в результате трения о землю, скальные, каменистые и другие грунты.
ВНИМАНИЕ! Раскатка и натяжение проводов и канатов непосредственно по стальным траверсам и крюкам не допускаются. Раскатка проводов и канатов при отрицательных температурах должна производиться с учетом мероприятий, предотвращающих вмерзание провода или каната в грунт.
Раскатанные через автодороги провода и канаты надлежит защищать от повреждений путём подъема их над дорогой, закапывания в грунт или закрытия щитами. В случае необходимости в местах, где возможны повреждения проводов, должна быть выставлена охрана.
При визировании проводов и канатов стрелы провеса должны быть установлены согласно рабочим чертежам по монтажным таблицам или кривым в соответствии с температурой провода или каната во время монтажа. При этом фактическая стрела провеса провода или каната не должна отличаться от проектной величины более чем на ± 5% при условии соблюдения требуемых габаритов до земли и пересекаемых объектов.
Разрегулировка проводов различных фаз и канатов относительно друг друга должна составлять не более 10% проектной величины стрелы провеса провода или каната. Разрегулировка проводов в расщепленной фазе должна быть не более 20% для ВЛ 330-500 кВ. Угол разворота проводов в фазе должен быть не более 10°.